写于 2016-12-15 14:03:13| 澳门永利会官网| 基金

更新2 - 美国看到F-22出口面临重大障碍

*盖茨表示不太可能改变对出口的看法*法律,技术和时间障碍*出口禁令可能被取消(国会助手的反应)作者:Andrea Shalal-Esa华盛顿,6月11日(路透社) - 美国空军参谋长诺顿总经理施瓦茨周四引用洛克希德马丁公司(LMT.N)制造的雷达躲避型F-22战斗机未来出口的“非常大的”法律,技术和时间障碍

鉴于国防部长罗伯特盖茨决定终止美国在187架飞机上生产复杂的战斗机,参议院拨款委员会主席丹尼尔伊努耶参议员以及其他立法者已经重新讨论了扩大F-22生产线的出口问题

Inouye支持可能将战斗机出口到日本,多年来日本已表示有兴趣购买战斗机

施瓦茨向国会作证说,对F-22的军事要求仍然是243,但他周四告诉传统基金会的事件,一支187人的小型舰队对于美国空军实现其足够的“足够”和“足够”

保护天空的使命

施瓦茨表示,出口存在重大障碍,包括法律禁止海外F-22销售;使改造飞机出口的技术问题非常昂贵;以及在批准任何出口时生产线是否仍然开放的问题

他表示,他怀疑盖茨是否会改变反对出口的立场,甚至改变对可信赖盟友的立场

施瓦茨说:“务实的障碍非常严重

” “这方面的技术,法律和时间方面非常重要

”根据众议院拨款委员会主席大卫奥贝于1998年首次通过的修正案禁止F-22战斗机的海外销售

国会助手称最近朝鲜发射导弹日本继续购买F-22的兴趣正在缓和国会的反对意见,特别是因为F-22生产线现已接近停产

一些立法者也支持继续国内生产飞机,这将有助于维持生产线,直到出口开始,减少与重新启动生产线相关的任何成本,助手们说

“这掌握在我们手中,根本不是问题所在,”一位不愿透露姓名的助手说,因为此事仍被立法者审议

保护关键技术的问题也是一个可以克服的问题,因为F-22的95%的部件与F-35相同,助手说

施瓦茨表示,该计划是为了让F-22战斗机与更大型的F-35战斗机一起运作,这些战斗机也是由洛克希德公司和八个国际合作伙伴建造的

为了使该计划取得成功,至关重要的是要达到足够高的F-35战斗机生产率,以保持新飞机的价格对参与其发展的美国军事服务和外国合作伙伴具有竞争力

他说,新型战斗机的年产量需要攀升至至少80架飞机,最好高达110架,以取代老化的美国战斗机并降低成本

施瓦茨还表示,他反对采取任何行动,加强目前的第四代战斗机,如波音公司(BA.N)F-15作为第五代F-35的桥梁,理由是需要“向前迈进”

新飞机并保持这些飞机的单位成本具有竞争力

(Andrea Shalal-Esa报道; Gerald E. McCormick和Steve Orlofsky编辑)